行星減速機

【行星減速機齿圈材质】重齿JLP220 立磨減速機现场维修案例

2018-12-05 16:54:24 热度:269 ℃
[導讀]:本文(《重齿JLP220 立磨減速機现场维修案例》)由来自连州的网友投稿,并经由本站(力拓減速機)结合主题:行星減速機齿圈材质,收集整理了众多资料而成。主要记述了齒輪箱,法兰盘,立磨,螺栓,行星減速機等方面的信息。相信从本文您一定可以获得自己所需要的!

南京宁渝齒輪箱技术有限公司接到客户通知,山西一水泥有限公司,检查发现重庆齒輪箱JLP220立磨減速機行星架与输出法兰盘联接螺栓和传递扭矩剪切销子断裂,被迫停机。如整机返厂修理至少需要2个月,而且运费和修理费用较高,严重影响旺季水泥后入式销售。综合权衡考虑,宁渝齒輪箱专家经过研究采取现场解体检查,通过改进減速機行星架与输出法兰盘联接高强螺栓型式、防松措施,同时,改进传递扭矩的销子数据尺寸,同配扩孔、铰孔等措施,备件由宁渝齒輪箱提供现货,现场仅用8天时间快速解决了減速機故障,为客户节省了50多万元维修费用,保证了減速機正常后入式运行。

南京宁渝齒輪箱技术有限公司是一家专业齒輪箱维修及备件制造企业,为后入式各大水泥公司提供重齿、南高齿、弗兰德立磨減速機、中心传动管磨机备件及维修,常备2000多万元各大齒輪箱厂的备件和整机现货,为水泥企业提供应急服务。

1 立磨配套電機減速機主要参数

電機型号:YRKK710-6,功率:2240Kw,转速:994r/min,減速機型号:JLP220-WXA,输入功率:2300Kw,速比:29.6。JLP系列減速機为锥齒輪--平行轴--行星齒輪三级减速传动的结构形式。減速機结构(如下图),行星架与输出法兰盘通过16根M42高强联接螺栓和12个Φ50mm圆柱销子连接组装而成。

【行星減速機齿圈材质】重齿JLP220 立磨減速機现场维修案例

1.高速伞齒輪轴 2.大伞齒輪3.轴 4.二级大斜齒輪 5.齿形联轴器 6.太阳轮 7.行星轮 8.三级内齿圈 9.行星轮轴 10.轴承 11.行星架 12.输出法兰盘 13.壳体

檢查損壞部件

在拆卸過程中發現有以下部位發生局部損壞:

(1)減速機行星架与输出法兰盘的4组16条联接螺栓全部切断. 行星架内断裂螺栓和变形销子孔图片

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(2)行星架與輸出法蘭盤的12條傳動銷每條分別斷裂3段,銷軸孔變形橢圓;

【行星減速機齿圈材质】重齿JLP220 立磨減速機现场维修案例

(3)三級內齒圈有兩個齒端面局部掉落25-30mm左右,有一個齒出現局部裂紋;

(4)行星輪有兩個齒端面局部掉落20mm左右;

(4)行星輪有兩個齒端面局部掉落20mm左右;

(5)二级齒輪轴的联轴器外齿有6个齿端面局部掉落20-30mm左右,有3个齿块出现局部裂纹;

(6)行星架中心壓蓋內球面支撐銅塊碎裂損壞。

3 故障原因查找和分析

  2014年5月13日,水泥A磨避峰运转后,将油站再次开启后,所有参数均显示正常,等开启立磨后,发现減速機输出盘密封迷宫有多处摩擦产生火花,随即通知中控室操作员立即停磨,约五分钟,输出盘迷宫处已磨的通红,到现场观察后,发现減速機输出盘密封相对壳体错位近10mm,检查发现输出盘法兰联接螺栓切断,进一步拆下每段压板,抽出圆柱销子,发现每个销子分别断裂3段(如果不抽出圆柱销子无法发现断裂情况)。

  水泥线立磨使用为重齿JLP220型減速機,立磨运行加载压力严格控制在10MPa以内(设计加载额定压力为12MPa),主電機运行电流控制最高未超出140A(为保护设备稳定运行,操作控制在额定电流158A的90%以下),设备系统连锁保护测温、测振、测压、金属探测仪等电器保护系统一直运行安全有效,減速機保护振动值设定为3.5mm/s时抬辊,达到5mm/s时停立磨主電機,正常运转时振动值一般在2.8mm/s以下;減速機推力瓦温度最高不超52℃属于安全运行温度。

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由图中运行曲线可以看出,在停机前立磨振动值及上下腔压力未出现任何异常变化,仅是立磨主電機电流在停机前6分钟出现小幅度增大且没有超过额定值,而在立磨正常运转时也经常会因物料粒度的变化出现主電機电流的波动,因此说此次減速機损坏在运行曲线上表现不明显,仅是出现了減速機迷宫摩擦。根据现场解体情况分析,減速機故障损坏的原因主要有以下几点:

(1)主要是由于減速機行星架与输出法兰盘联接的传动扭矩剪切圆柱销与孔配合出现松动,导致圆柱销及孔磨损,圆柱销受力不均载先后出现断裂所造成的,进而导致联接螺栓承担过大扭矩剪切力断裂。

(2)原设计減速機行星架与输出法兰盘联接螺栓六角头带有十字交叉的两个Φ8mm串钢丝防松孔,从断裂掉下螺栓头部断面看,此孔减弱了螺栓强度,也是螺栓受力后极易断裂的因素。

(3)联接螺栓切断导致行星架下沉,改变了行星轮及太阳轮原有的啮合受力点,造成了齒輪部分啮合齿面的局部剥落损坏。

4 實施解決措施方案

宁渝齒輪箱技术人员根据減速機出现故障损坏部位情况,研究总体修理方案原则是无返厂修理时间,决定现场就地修理,由宁渝齒輪箱提供现货备件,而且,可以降低维修费用,便于监督修理过程质量。拆卸更换断裂的16个M42-8.8级高强联接螺栓,因原传递扭矩12个Φ50mm圆柱销子孔磨损椭圆变形,采取提高圆柱销强度办法,配钻扩孔、铰孔配制圆柱销子,修磨局部断裂齿部位使之低于工作啮合面,输出法兰盘密封迷宫变形修理圆度,避免安装运行出现刮卡摩擦。

(1) 清洗各零部件,安装找正減速機行星架与输出法兰盘同心度,测量、调整两件的安装垂直止口间隙均匀,误差不超0.10mm。然后,用8个m42螺栓对称把紧減速機行星架与输出法兰盘,原则上行星架与输出法兰盘结合面无间隙.(考虑拆装轻微变形,水平结合面用0.03mm塞尺检测不得超过10mm深度为合格)。

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(2)改進銷子數據尺寸。因原銷孔嚴重變形,無法修複和保證數據尺寸,同時,爲了提高剪切圓柱銷子強度,對傳動銷子進行了改進,銷孔直徑由原來的Φ50mm擴大至Φ59mm,再鉸孔至∮60mm;對于Φ60mm沈孔擴大至Φ65mm便于找正安裝。

(3)按照已配鑽擴、鉸銷孔作好順序標記,分別對應標記配制加工磨削12個材質40Cr熱處理硬度達到HB=300,內螺紋圓柱銷子配磨尺寸Φ60H7/K6mm。

(4)減速機输出法兰盘密封迷宫在立车床上找正,保证每道沟槽直径尺寸符合安装要求,把每道沟槽变形多余部分车掉,保证与減速機壳体密封迷宫组合后不发生干涉摩擦。

(5)爲保證裝配順利,所有配磨圓柱銷子放置在-10℃冰箱中冷卻收縮3小時後,再分別按照標記對稱裝配。

(6)測繪制作行星架中心壓蓋內球面支撐銅塊並找正安裝牢固。

(7)在保證齧合接觸強度下,修磨發生局部斷齒的三級內齒圈、行星輪及齒型聯軸器外齒,把發生裂紋的斷齒敲打下來,防止安裝後再運行過程中掉下來繼續發生損壞其他部位,其余斷齒部位修磨低于工作接觸面,防止運行中受力損壞其他齒面。

(8)清洗並用刮刀刮研行星架滑動軸承工作面劃傷痕迹,達到圖紙接觸技術要求精度;檢查推力瓦各部位沒有受到傷害,清洗並用壓縮空氣吹通潤滑供油孔幹淨,保持暢通。

(9)用高压清洗机对減速機内部各齒輪、轴承清洗并测量检查间隙和外观磨损情况,作好记录,符合技术要求的轴承清洗后继续使用。

(10)改进联接螺栓型式和防松措施。各零部件组装后螺栓紧固防松措施一定要检查作好,对減速機输出法兰盘与行星架联接螺栓(原螺栓六角头带有交叉两个∮8mm串钢丝防松孔,从断裂掉下螺栓头部断面看,此孔减弱了螺栓强度,本次改为螺栓六角头不带串钢丝孔的高强螺栓)紧固后,采取用∮10mm钢筋围成圆圈与其焊接固定防松效果更好。磨盘与減速機输出法兰盘联接螺栓也采取用钢筋围成圆圈与其焊接固定防松办法。

(11)減速機安装就位后,空载运行8小时后各种运行参数正常后,逐步加载运行24h以后減速機地脚螺栓再次防松紧固。

5 運行效果及啓示

  宁渝齒輪箱技术人员和客户人员在现场观察,运行带载荷后電機电流值在130A左右(控制在额定电流158A的90%以下)、減速機推力瓦测温最高稳定在54℃、测振值在2.5mm/s以下、供油压力等均在安全运行指标范围,输出盘迷宫密封没有金属摩擦声音。宁渝齒輪箱技术人员通过分析现场采取改进技术措施仅用8天时间快速修复了立磨減速機,节省了维修费用,保证了正常后入式运行。南京宁渝齒輪箱现场工程师建议客户今后要定期对各仪表测点的真实准确性进行核对,确保安全有效,起到安全保护作用。要调整优化工艺操作参数,进一步减轻立磨振动,减少对传动设备電機減速機等的冲击振动影响。同时也要定期对传动销及连接螺栓进行松动、断裂等检查紧固或更换,发现异常情况及时采取有效措施处理解决,使螺栓和销轴完好且装配紧密牢固,保证減速機运行安全可靠性。宁渝齒輪箱也将会为水泥企业的立磨減速機、中心传动管磨減速機提供更加专业的备件及服务。

行星減速機齒圈材質視頻

一般用行星減速機选用

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相關問答

問:solidworks行星減速器裝配體,內齒圈固定後,行星輪不能轉動

答:把零件 发过来我给你搞转起来564648255@.com

問:有谁知道太仓附近有龙工8025B的轮边内齿圈和行星齒輪卖

答:齿圈我就没。行星齒輪,減速機齒輪我这边很多。看看您要的是什么规格。

問:求ug运动仿真怎么仿真行星減速機。 太阳轮和行星轮以及内齿圈的仿真。要的结果是行星轮围着内齿圈转动

答:那个啥我忘了 不过应该可以弄

問:行星減速器內齒圈怎麽固定

答:內齒圈與機座的內孔裝配後,再在配合的縫上直接鑽孔攻絲。

問:我厂主要后入式多种挖掘机行走,回转减速器的总成及配件,如各级齒輪,轴承,垫片,齿圈,立轴,行星架,行星架总成,

答:我是軸承生産和批發 歡迎合作

問:行星减速器里的齒輪都是什么材料

答:一般用渗碳合金钢;钢号有:20Cr 20CrMnMo 25MnTiB 20MnVB 20CrMnTi
1、行星減速機,由一个太阳轮系加一组活着多组行星轮(一组为三个)组成,可在告诉运转的过程中保持相当高的精度,并且相对其输出扭矩,行星減速機的体积是很小的.
單段可做1/10,通過模組化設計,速比可達到1000,甚至1000以上。
但因其材料精度,加工方式的细致,所以行星減速機的造价比齒輪減速機高很多很多.
2、齒輪減速機,单段可做1/200,可通过模组化安装而达到较高速比1/2000,这种減速機,运转平稳,噪音很小,且市场定价较低,多用于各种低负载流水线安装.
齒輪減速機相比行星,根本提不上精度,而扭矩更不可能达到行星的高度.

問:请教一对行星齒輪传动的变位系数是否正确

答:谢谢48824305 :我的減速機是太阳轮齿数Z=40,行星轮齿数Z=40,齿圈齿数Z=120,三个行星轮均布,都是标准齒輪。是否合理。

問:这是什么減速機

答:關系姑姑小柴胡方大廚火車吃飯剛下車經常吵架就不錯v工程學院不吃不喝

評論

来自 博乐 的客户 評論于 2018-12-25 08:17:53
谢谢48824305。有好的解决办法吗,帮助一下,原来的设计就是这样的。但我们加工出来的齒輪安装后有时运转不流畅
来自 晋中 的客户 評論于 2018-12-18 00:03:29
質量很好,發貨速度快,好評。
来自 五家渠 的客户 評論于 2018-12-17 19:31:36
質量很好,不錯,滿意,還要來的,贊賣家
来自 伊春 的客户 評論于 2018-12-13 18:51:58
合作很愉快 非常满意 如果可以给我做月结那就更完美了
来自 淮北 的客户 評論于 2018-12-12 01:14:25
非常好,價格合理。
来自 双城 的客户 評論于 2018-12-10 22:29:43
質量很好!物流很快!
来自 临沂 的客户 評論于 2018-12-10 08:58:39
与模数还与一些关系, 模数大于等于 1 的,用 GB/T 1356-2001 基本齿廓,小于 1 的 用GB/T 2362-1990 . 这个与不根切得最小变位系数有关。
来自 江山 的客户 評論于 2018-12-09 20:37:28
包裝的很好,很好安裝,不比實體店買的質量差,價格優惠,滿意
来自 池州 的客户 評論于 2018-12-07 21:02:26
买減速機 找传菱精密 台湾直销
来自 萍乡 的客户 評論于 2018-12-06 16:18:57
質量蠻好的,下次再來
来自 任丘 的客户 評論于 2018-12-06 15:08:51
很好工卖家. 后入式是我需要的. 谢谢!
来自 阿尔山 的客户 評論于 2018-12-06 14:55:53
馬達質量很好,商家發貨很快,服務態度很好。
来自 阿拉尔 的客户 評論于 2018-12-06 13:32:39
寶貝很好用,用起來簡單方便,質量也還可以,服務態度好
来自 公主岭 的客户 評論于 2018-12-06 10:39:22
找原廠家啊,或者別處加工去
来自 喀什 的客户 評論于 2018-12-06 08:56:14
請教,太陽輪的齒數與齒圈的齒數和必須被行星輪的數量整除嗎
来自 虎林 的客户 評論于 2018-12-06 01:34:22
品質不錯,裝上很好,效果很理想!
来自 德州 的客户 評論于 2018-12-05 21:59:33
质量很好 做工精良 可以买
来自 常熟 的客户 評論于 2018-12-05 19:27:11
東西已經收到了,質量不錯,和賣家描述的一樣好,有需要下次再來
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