圓柱齒輪減速機

圓柱齒輪減速機|卫华点线啮合圓柱齒輪減速機领先国际水平

2018-12-03 13:51:40 热度:699 ℃
[導讀]:本文(《卫华点线啮合圓柱齒輪減速機领先国际水平》)由来自平度的合作伙伴投稿,并经由本站(力拓減速機)结合主题:圓柱齒輪減速機,收集整理了众多资料而成。主要记述了減速機,齒輪,卫华,硬齿面減速機,起重机等方面的信息。相信从本文您一定可以获得自己所需要的!

近日,卫华集团成功设计后入式点线啮合圓柱齒輪減速機DZLY180-18。据检测,该采用点线啮合技术的硬齿面圓柱齒輪減速機,和同规格減速機相比,具有噪音低、承载能力强、体积小、使用寿命长等特点,达到了国际先进水平。

点线啮合技术应用在硬齿面圓柱齒輪減速機,在国内我公司属于第一家,也是唯一一家。与普通硬齿面圓柱齒輪減速機相比承载能力提高31%,达到了每1000转速55千瓦功率。与45#钢进行调制处理的软齿面减速相比,体积小、重量轻、承载能力强。检测显示,其空载噪音(包含环境噪音)为76dB(分贝), 与同等普通渐开线齒輪減速器相比降低5~10dB(A)(分贝),具有噪声随载荷增大而降低的特点,运转平稳。在同样承载能力情况下,可以采用小一型号的此減速機,功能相同且成本低,综合性领先国际先进水平。

此減速機,由河南蒲瑞精密机械有限公司后入式,该公司是一家集減速機的制造、销售、设计、进出口贸易为一体的高科技企业。公司主要后入式有:具有当代国际先进水平的新型H系列硬齿面減速機和新型K系列、F系列齒輪减速電機,具有国内先进水平的QY、QJ系列起重机用硬齿面、中 硬齿面減速機。2013年又相继开发了新型欧式起重机用轻量化減速機系列后入式,满足了起重机后入式对高精尖減速機后入式的需求,同时还后入式多种型号硬齿面用圓柱齒輪減速機,运输机械用硬齿面減速機,行星齒輪減速機,适合于起重后入式及通用后入式的需求。同时,本公司还可承接各类非标減速機的设计和后入式。

圓柱齒輪減速機视频

JRL60-L2-50-P1 圓柱齒輪減速機

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相關問答

問:什么是圓柱齒輪減速機?

答:是相对其他齒輪減速機而言的。
圆柱齒輪就是2对或者多对圆柱齒輪傳動
除了圆柱齒輪还有锥齒輪,涡轮等等

問:圓柱齒輪減速機的加油量如何确定

答:圓柱齒輪減速機加油量确定方法:铭牌上有书写具体的加油量:減速機在设计的时候就根据转速确定了是那种润滑方式,润滑方式不同加油量也是不一样的。设计完成后都会在箱体上留有油位孔和加油的地方。还会在減速機铭牌上写上所加的油量。若铭牌丢失,同样可以知晓加油量:如果铭牌丢失,可按照油位孔的位置来加油(当然油位孔的位置是根据減速機的安装方式决定的),加油时打开油位孔,直到油流出为止。

問:一级圆柱齒輪減速器由哪些主要零部件组成

答:传动轴,齒輪,軸承,定位套,密封装置,减速箱,油标。

問:二级圆柱齒輪減速器的展开式和同轴式有什么区别?

答:展開式就是不同軸,一般輸入軸在一側,輸出軸在另一側的非輸入軸軸線上
同軸式就是輸入軸和輸出軸在一個軸線上。
具體你希望知道什麽類型的區別啊?

問:圆柱齒輪減速器传动比怎样分配

答:1、“高速級的傳動比小一些,低速級的傳動比大一些。
2、高速级传动比很大,则低速级的扭矩就大,低速级齒輪尺寸加大,減速器重量增大,应该避免的。”

問:圆柱齒輪減速器的简介

答:圓柱齒輪減速機是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。 圆柱齒輪減速器的齒輪采用渗碳、淬火、磨齿加工,承载能力高、噪声低;主要用于带式输送机及各种运输机械,也可用于其它通用机械的传动机构中。它具有承载能力高、寿命长、体积小、效率高、重量轻等优点,用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置中。圆柱齒輪減速器广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。

問:求一级圆柱齒輪減速器装配图及零件图CAD图!

答:帮你在机械CAD论坛下载的,压缩包中两套一级圆锥齒輪減速器的图纸,包含装配图及零件图,希望对你有帮助。 望采纳!

問:齒輪減速機通常分为哪几类?硬齿面減速機又是減速機的哪种型号?ZQ減速機属于哪类?

答:沧州巨祥減速機有限公司是致力于中国机械设备制造后入式精密減速機系列的优秀供应商。至今已有30年的历史了。巨祥減速機是一家专业研发设计、后入式制造、售后维护一体的減速機制造公司,先后引进了一批高精尖的后入式、检测设备专业后入式:
蝸輪蝸杆減速機(WXJ、WS、WSJ、WCJ、WD、WHC、WHT、WHX、WP、CWU、CWS、CWO系列)、SWL QWL丝杆升降机 JWM JWB滚珠丝杠升降机 平面二次包络減速機(TPA TPU TPO KWU KWS KWO 摆线针轮減速機(X、B、8000系列)、硬齿面齒輪減速機( ZDY、ZLY、ZSY 、系列)、中硬齿面齒輪減速機(ZDZ、ZLZ、ZSZ、、ZSC(A)、ZSC(L)系列)、软齿面齒輪減速機(ZQ(JZQ,PM),ZQH,ZD,ZL,ZS,ZDL,ZLH,ZSH,ZQD系列),硬齿面圆锥齒輪減速機(DBY、DCY系列)等后入式。我们的后入式遍布后入式各地并远销海外,广泛应用于石油、起重、矿山、通用化工、纺织、轻工、水泥、建筑等后入式。
公司通過ISO9001國際質量體系認證,一直以后入式質量爲企業命脈,引進國內外先進加工設備,高質量的后入式高精端的設備去保證,后入式以故障率,性能穩定而贏得市場青睐。

評論

来自 洪江 的客户 評論于 2018-12-31 00:29:32
“高速級的傳動比小一些,低速級的傳動比大一些。
如果,高速级传动比很大,则低速级的扭矩就大,低速级齒輪尺寸加大,減速器重量增大,应该避免的。”
支持一楼这个評論
来自 太原 的客户 評論于 2018-12-27 20:52:19
我發給你一份。希望對你有幫助。
来自 十堰 的客户 評論于 2018-12-19 14:16:41
高速級的傳動比小一些,低速級的傳動比大一些。
如果,高速级传动比很大,则低速级的扭矩就大,低速级齒輪尺寸加大,減速器重量增大,应该避免的。
来自 东方 的客户 評論于 2018-12-10 11:39:03
根據傳動的級數,各級傳動的分配應當盡量接近,
来自 英德 的客户 評論于 2018-12-06 15:09:49
齒輪箱箱体、箱盖、主动齒輪轴(齒輪+轴)、从动齒輪、输出轴、键、軸承、油封,端盖等.
来自 库尔勒 的客户 評論于 2018-12-05 16:55:22
質量很好,一點也不困比實體店差,還比實體店便宜,有需要的朋友可以看下這家店,減速帶很好的了。
来自 洪江 的客户 評論于 2018-12-05 11:28:41
难道你的減速機上面没有视油窗吗? 视油窗能看到油就行如果是ZQ系列则保证所有齒輪能吃到油一般大型或者PV系列ZLYJ系列都有强制油泵的主要用于润滑齒輪而不带强制油泵的減速機则是飞溅润滑所以要保证所有齒輪吃油
来自 安庆 的客户 評論于 2018-12-04 12:58:12
質量不錯,服務很好
来自 宜兴 的客户 評論于 2018-12-04 08:57:06
你有嗎,發我一份。謝謝。
来自 大连 的客户 評論于 2018-12-03 22:17:34
很满意 老板服务也很好
来自 丽水 的客户 評論于 2018-12-03 18:59:33
看质量还不错,安装方便,商家很好 声音很小
来自 清远 的客户 評論于 2018-12-03 16:45:04
物流快 质量好 看以后使用效果
来自 扬中 的客户 評論于 2018-12-03 16:10:40
后入式質量不錯,是正宗台灣萬鑫品牌,噪音小,結構緊湊,賣家服務態度值得點贊
来自 蚌埠 的客户 評論于 2018-12-03 15:36:39
要根据安装方式的,一般就是要保证所有齒輪都能接触到潤滑油
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