減速機后入式

減速機输入轴和输出轴的转动惯量,传动装置中的8种常见減速機介绍,帮你正确选型

2019-01-18 13:09:07 热度:471 ℃
[導讀]:本文(《传动装置中的8种常见減速機介绍,帮你正确选型》)由来自潍坊的用户投稿,并经由本站(力拓減速機)结合主题:減速機输入轴和输出轴的转动惯量,收集整理了众多资料而成。主要记述了摆线減速機,伺服減速機,減速機,转动惯量等方面的信息。相信从本文您一定可以获得自己所需要的!

減速機一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过減速機的输入轴上的齿数少的齒輪啮合输出轴上的大齒輪来达到减速的目的。

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減速機的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途:

  • 按照传动类型可分为齒輪減速機、蜗杆減速機和行星齒輪減速機;

  • 按照传动级数不同可分为单级和多级減速機;

  • 按照齒輪形状可分为圓柱齒輪減速機、圆锥齒輪減速機和圆锥-圓柱齒輪減速機;

  • 按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式減速機。

本文分享8种常见的減速機。

1

轉向箱

轉向箱又名换向器、转向器,是一种动力传达机构,是減速機中的一个系列,在工业领域有很广泛的应用。

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轉向箱有单轴、双横轴、单纵轴,双纵轴可选。速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1全部为实际传动比。轉向箱可以正反运转,低速或高速传动平稳。轉向箱当速比不是1:1时,横轴输入、纵轴输出为减速,纵轴输入、横轴输出为增速。

機殼:高剛性FC-25鑄鐵鑄造;

齒輪:齒輪采用优质高纯净度合金刚20CrMnTiH渗碳淬火,及研磨而成;

主軸:軸類采用合金剛調質、高懸重負荷能力;

軸承:配备重负荷能力的滚锥軸承;

油封:雙封唇片的油封、兼具防塵及防漏油的能力;

潤滑:适当的潤滑油使用,可以发挥轉向箱的效率,并提高其运转的寿命。

2

行星齒輪減速機

行星減速機以其体积小,传动效率高,减速范围广,精度高等诸多优点,而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/電機的转动惯量比。

減速機输入轴和输出轴的转动惯量,传动装置中的8种常见減速機介绍,帮你正确选型

行星減速機因为结构原因,单级减速最小为3,最大一般不超过10,常见减速比为:3/4/5/6/8/10,減速機级数一般不超过3,但有部分大减速比定制減速機有4级减速。

相对其他減速機,行星減速機具有高刚性、高精度(单级可做到1分以内)、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩、体积比、终身免维护等特点。因为这些特点,行星減速機多数是安装在步进電機和伺服電機上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量。

3

蜗杆減速機

主要有圆柱蜗杆減速機,圆弧环面蜗杆減速機,锥蜗杆減速機和蜗杆—齒輪減速機,其中以圆柱蜗杆減速機最为常用。

減速機输入轴和输出轴的转动惯量,传动装置中的8种常见減速機介绍,帮你正确选型

蜗杆減速機适用于减速比为10~80。结构紧凑,传动比大,但传动效率低,适用于小功率、间隙工作的场合。当蜗杆圆周速度V≤4~5m/s时,蜗杆为下置式,润滑冷却条件较好;当V≥4~5m/s时,油的搅动损失较大,一般蜗杆为上置式。

4

摆线针轮減速機

特點:

1)高速比和高效率單級傳動,就能達到1:87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級傳動,減速比更大;

2)結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機型獲得盡可能小的尺寸;

3)運轉平穩噪聲低擺線針齒齧合齒數較多,重疊系數大以及具有機件平衡的機理,使振動和噪聲限制在最小程度;

4)使用可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料,經淬火處理(HRC58~62)獲得高強度,並且,部分傳動接觸采用了滾動摩擦,所以經久耐用壽命長;

5)设计合理,维修方便,容易分解安装,最少零件个数以及简单的润滑,使摆线针轮減速機深受用户的信赖。

5

SB针轮摆线減速機

SB针轮摆线減速機是在摆线针轮減速器的基础上重新设计的一种传动装置,摆线減速機广泛用于石油、化工、轻工、纺织、食品、塑料、制药、陶瓷、印染、冶金、矿山、烟草、造纸、制革、木工、电子仪表、玻璃、环保等输送线、流水线、等机械设备领域中,SB针轮摆线減速器的结构与特点如下:

1)SB针轮摆线減速機采用一个针齒輪与一个内摆线轮和一个外摆线轮同时啮合,实现减速传动,省去了普通摆线针轮減速器必不可少的等角速W输出机构;

2)结构简单紧凑,整机零部件数比普通減速器减少20%~30%,制造工艺简化,成本低;

3)傳動比i=-z3/2(z3爲外擺線輪齒數),可以0.5進級;

4)效率高,單級傳動整機效率達90%~96%;

5)SB针轮摆线減速機多齿啮合,承载能力较高,运转平稳,噪声低。

6

行星摆线针轮減速機

行星摆线针轮減速機是一种应用行星传动原理,采用摆线针对啮合机构,其结构紧凑、新颖的减带机。可广泛应用于化工、陶瓷、矿山、起重、运输等设备中。

其優點:

其優點:

效率高、壽命長、運轉平穩、減帶範圍大,單級減速時速比1/9-1/87種速比,雙級減速時1/101-1/7569二十多種速比。根據需要,還可更多級組合減速。

行星摆线针轮減速機根据用户要求,可匹配调速電機、制动電機、防爆電機、普通Y系列電機等。根据減速機机座号的大小匹配不同功率的電機,(0.04kw)-75kw不等。

7

三环減速機

三环減速機是一种先进的平动式传动机械減速機,它被广泛应用于矿山、冶金、石油、化工、橡胶、工程机械、起重运输以及轻工等众多领域。具有大扭距、運行平穩、傳動比大、過載性能好等優點。

等優點。

一般可替代齒輪行星減速機、摆线针轮減速機、多级圓柱齒輪減速機等使用。其基本形式是由一根低速轴和二根高速轴及三片传动环板构成,各轴均平行配置,相同的二根高速轴带动三片传动环板呈120度相位差作平面运动,传动环板内圈与低速轴的外圈内接,通过齿与齿或针销与齿相咬合,形成大传动比;各轴的轴端可以单独同时传输动力。三环式传动机构自成体系,按基本型的单级传动,利用增加高速与低速轴的数量或变更其相互位置,构成若干派生型;单级传动可以串联成多级传动。

8

电动葫芦減速機

电动葫芦減速機

电动葫芦減速機构采用三级外齿合斜齒輪传动机构,齒輪及齒輪轴均由高强度合金钢制成,并经过热处理,强度高,耐磨性好,传动轴用滚动軸承支承,齒輪由密封于減速機箱内的潤滑油润滑。

拓展閱讀

“傳動比大于1時,都是減速,傳動比越大”這句話怎麽理解?:https://zhidao.baidu.com/question/140788621028317005.html

周期,角速度,線速度,轉速之間的關系:https://wenku.baidu.com/view/c0c4aeaf1b37f111f18583d049649b6648d709ee.html

齒輪传动比公式:https://zhidao.baidu.com/question/360370515.html

動能公式_百度文庫:https://wenku.baidu.com/search?word=%E5%8A%A8%E8%83%BD%E5%85%AC%E5%BC%8F&ie=utf-8&lm=0&od=0

步进電機输出轴上的转动惯量和扭矩怎么计算呀:https://zhidao.baidu.com/question/981934475571783819.html

圓盤的轉動慣量怎麽求?:http://tieba.baidu.com/p/2536639853

[常見幾何體]轉動慣量公式表:https://wenku.baidu.com/view/093e9d3cc850ad02df804110.html

相關問答

問:減速機的转动惯量是指的输入轴还是输出轴

答:说 減速機的转动惯量 输出轴吧! 台湾传仕減速機 THHX20-622 苏州传菱销售

問:電機使用了減速器后,是不是会增加電機轴的转动惯量?

答:只有你说的電機刹车的时候会对電機轴加大转动,前提是减速箱,对交流電機正常断电停机及增速齒輪箱而言,对電機轴的转运惯量很小,我们可以忽略。

問:选型时,行星減速機的转动惯量有什么用,用来和電機配比的吗,如果采用2太電機驱动,负载的转动惯量是不是

答:转动惯量取决于你電機启停时能不能控制住電機,也就是说起停时候稳不稳。行星減速機可以将伺服電機的转动惯量放大 成減速機速比的平方倍,比如说1比10的減速機 那么惯量就放大了100倍。用两台的话 ,分一半。

問:你好,请问一下如何计算转动惯量,伺服電機加減速機后可以承载的负载

答:惯量有特定的公式,加減速機的负载就是相当于速比的倍数,要是有选型问题我可以给你算

問:假设一个伺服電機经过1:10的減速機后连接到这个圆柱体,那么折算到伺服電機轴上的转动惯量为多少?

答:经过减速比之后折算到電機轴上的转动惯量会减小减速比的平方倍,折算到電機轴上的转动惯量J2=250/100=2.5kg.cm2

問:減速器的说明书有表明转动惯量,我想知道这个转动惯量是相对输入轴还是输出轴?

答:就是減速機的转动惯量啊,哎,怎么说呢,转动惯量就是使一个物体旋转之后所获得的惯性大小,你为啥一定要理解为一跟轴的转动惯量呢,減速機里不同机构组成了一个整体要让里面齒輪传动,输入和输出是一体的,就是这个整体启动的惯量

問:在伺服電機选型计算中,关于減速機的惯量计算。

答:每個軸乘以速比的平方即爲低一級上的轉動慣量。你這完全看不出哪個是輸出軸,哪個是輸入軸啊

問:如何测定一个電機带减速箱的转动惯量?

答:減速箱的每個軸乘以速比的平方即爲低一級上的轉動慣量。
慣量理論計算公式(僅供參考):
J=mp^2= GD^2/4g
式中 m与G-转动部分的质量(kg)与重量(N);
與D-慣性半徑與直徑(m);
g=9.81m/s2 -重力加速度
飛輪慣量=速度變化率*飛輪距/375

問:如果我在伺服電機上增加減速機后,減速機的转动惯量 对于伺服電機有没有影响,有什么影响?

答:先設計好基本參數,特別是功率、轉矩、電流等
增加減速機可以保护電機过载

評論

来自 连云港 的客户 評論于 2019-02-16 19:03:35
寶貝收到很不錯,很滿意的一次網購,價格很實惠,物流很給力
来自 张掖 的客户 評論于 2019-02-14 19:39:22
挺好用的,質量很好
来自 日照 的客户 評論于 2019-02-07 20:12:35
東西質量不錯,滿意
来自 米泉 的客户 評論于 2019-01-30 00:02:17
都符合我的要求,馬達的力轉數都非常好
来自 贵港 的客户 評論于 2019-01-26 18:41:58
2同意,但是電機带刹车在停机时对電機轴的转动压力增大
来自 永城 的客户 評論于 2019-01-25 09:33:11
減速帶質量很好,包裝無損壞,價格比實體店便宜
来自 鹤壁 的客户 評論于 2019-01-22 23:50:54
寶貝收到了。質量很好,跟我的電器很匹配,物流給力,店家服務態度很好,
来自 句容 的客户 評論于 2019-01-21 23:36:45
滿意,木箱再幫我打好點
来自 双鸭山 的客户 評論于 2019-01-20 16:47:53
老顾客了,一直在买他们家的減速機,质量很好
来自 钦州 的客户 評論于 2019-01-20 09:50:30
合作很愉快 非常满意 如果可以给我做月结那就更完美了
来自 长乐 的客户 評論于 2019-01-19 12:59:43
質量不錯。發貨很快。老板人不錯的。
来自 马鞍山 的客户 評論于 2019-01-19 08:45:30
好評!第二次購買,自用。
来自 灯塔 的客户 評論于 2019-01-19 01:54:04
卖家发货速度很快,減速機的质量也很好,就选你家了
来自 攀枝花 的客户 評論于 2019-01-19 01:35:42
減速帶質量不錯,寄回來包裝也很好,沒損壞!
来自 青州 的客户 評論于 2019-01-19 01:16:17
減速機总归有背隙,故对于伺服来讲选择合适的背隙的減速機比较重要,转动惯量可以通过调节伺服参数解决
来自 雷州 的客户 評論于 2019-01-18 22:56:24
寶貝收到了,很滿意
来自 瑞安 的客户 評論于 2019-01-18 20:31:46
寶貝很不錯,質量也很好...
来自 同江 的客户 評論于 2019-01-18 19:21:33
包裝很仔細,很好
来自 桂平 的客户 評論于 2019-01-18 15:59:11
寶貝不錯,很好
来自 汉中 的客户 評論于 2019-01-18 13:39:42
東西特別好,下次還來買
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