減速機后入式

[減速機聯軸器种类]行星減速機异响的5种原因、特点分析及处理措施,帮你快速辨别故障

2019-01-18 14:32:36 热度:339 ℃
[導讀]:本文(《行星減速機异响的5种原因、特点分析及处理措施,帮你快速辨别故障》)由来自山西的读者投稿,并经由本站(力拓減速機)结合主题:減速機聯軸器种类,收集整理了众多资料而成。主要记述了行星減速機,聯軸器等方面的信息。相信从本文您一定可以获得自己所需要的!

行星減速機主要由单级或多级行星轮系组成,具有结构紧凑、体积小、传动效率高等特点。异响是減速機常见、多发的问题;由于行星減速機承受重载荷,工作环境恶劣等原因,更容易引起异响的发生。行星減速機异响主要有以下5种原因。

1.機體內有異物(見圖1)

此异响清晰、不规律,原因主要由于在減速機组装过程中,有异物(如小零件、装配工具等)不慎掉入造成的。如有上述情况发生,应取出异物,同时检查齒輪有无损伤。

2.零部件損壞脫落(見圖1)

2.零部件損壞脫落(見圖1)

此异响清晰、不规律,由于行星減速機经常承受较大的载荷冲击,在载荷的持续作用下,引起軸承、轮齿等零件的损坏脱落,损坏部分脱落在机体内,引起异响。要及时清理机体内零件的脱落部分,同时更换受损零件。

3.軸承游隙大(见图2)

此异响清晰、连续、具有周期性,并且随转速的增高而增大。軸承主要由内圈、外圈、滚动体和保持架等4部分组成。軸承游隙大是指滚子与内外圈之间的间隙过大。工作时,滚动体与内外圈发生碰撞,产生异响。

4.齒輪齿侧间隙偏大(见图3)

4.齒輪齿侧间隙偏大(见图3)

此异响浑浊,通常在減速機启动瞬间发生,连续作业时消失。齒輪啮合传动时,为了在啮合齿廓之间形成潤滑油膜,避免因轮齿摩擦发热膨胀而卡死,齿廓之间必须留有间隙,此间隙称为齿侧间隙。齿侧间隙过小,发热膨胀会使啮合齒輪被卡死;但是间隙过大,在轮齿接触瞬间会产生强大的冲击力,产生冲击性异响。

5.零件之間的不同心(見圖4、圖5)

5.零件之間的不同心(見圖4、圖5)

此异响浑浊、连续、具有周期性;一般情况下零件之间的同心度偏差是不会影响后入式工作性能的,但是此偏差超过了允许范围,则会产生异响,甚至会影响到減速機的使用寿命;由于零件之间不同心,造成齒輪的啮合异常、工作载荷分布不均、产生不均衡力,在此不均衡力的作用下,产生异响。

行星減速機产生异响的原因是多方面的,发生异响时,应该停止作业,先从异响的特点着手,初步判断原因,再具体分析,及时解决问题,以免对減速機造成不必要损伤。

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如何选用聯軸器型号:https://wenku.baidu.com/view/1cbb75ff04a1b0717fd5dd5c.html

減速器如何选择聯軸器_相关论文(共52篇)_百度学术:http://xueshu.baidu.com/s?wd=%E5%87%8F%E9%80%9F%E5%99%A8%E5%A6%82%E4%BD%95%E9%80%89%E6%8B%A9%E8%81%94%E8%BD%B4%E5%99%A8&tn=SE_baiduxueshu_c1gjeupa&ie=utf-8&sc_hit=1

主軸是什麽意思_主軸在線翻譯、解釋、發音、同義詞、反義詞_英語...:https://danci.911cha.com/%E4%B8%BB%E8%BD%B4.html

減速器中軸承选择的原则:http://www.zgjsjw.org/news/html/tech/8008.html

機械中的軸一般有幾種類型?:https://zhidao.baidu.com/question/1757709718249197148.html

发電機轴修复材料选型很重要:https://wenku.baidu.com/view/089caa2bc381e53a580216fc700abb68a882ad55.html

刚性聯軸器都分哪些种类呢?我来总结下:http://www.bao-coupling.com.cn/lzqcs/1150.html

聯軸器种类名称图片:http://image.baidu.com/search/index?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2&ie=gb18030&word=%C1%AA%D6%E1%C6%F7%D6%D6%C0%E0%C3%FB%B3%C6%CD%BC%C6%AC&fr=ala&ala=1&alatpl=adress&pos=0&hs=2&xthttps=000000

相關問答

問:減速機上面干嘛要用,聯軸器?

答:聯軸器的作用主要有两个:
1、将電機的动力传递给减速箱,或将减速箱的输出转矩传递给负载。
2、检修时,可以将電機、减速箱、负载三者独立的分开,以方便检修。

問:怎样给一个55kw的電機与減速機选星形聯軸器?

答:首先你要告诉我们你们電機及減速機的電機轴直径,聯軸器选型会有一个范围值。其次根据转速与扭矩来确认。以下式聯軸器扭矩的计算方法:聯軸器的扭矩计算       选择聯軸器的主要依据是传递的最大扭矩,传递的最大扭矩应小于或等于许用扭矩值,最大扭矩的确定应考虑机器制动所需加减速扭矩和过载扭矩。但是往往因为在设计时资料不足或分析困难,最大扭矩不易确定,此时可按计算扭矩选用。即计算扭矩不超过许用扭矩值。计算扭矩Tc可用下式求出:
Tc=KT T=9550×Pw/n=7020×PH/n  式中T=理论扭矩N.m
K---工作情况系数,可参考JB/ZQ4383-86 《聯軸器的载荷分类及工作情况系数》选用,
通常1K5。
 Pw ---驱动功率;Kw; PH---驱动功率:马力  n----转速rpm另外图片附上星形聯軸器参数,更多型号你可以登入上海松铭传动机械有限公司官网下载:

問:電機和減速機聯軸器中心找正计算公式是?

答:很简单 電機前脚量:用对轮端面到前脚的距离除以对轮直径再乘以 轴向偏差值+径向偏差值的一半 電機后脚量:用对轮到端面后脚的距离除以对轮直径再乘以 轴向偏差值+径向偏差值的一半
但是请注意:一定要正确判断张口上下和電機的高低这是保证对中计算结果准确的关键!

問:简述減速機和聯軸器的作用

答:简单说 減速機就是降低转速 增加扭矩
聯軸器就是 轴与轴的连接器

問:一级齒輪減速器的聯軸器选用

答:聯軸器的选用: 1:齒輪箱的传递的功率大小 2:工作机的运行环境,工作状态,工作特性 3:安装的精度要求 4:整体安装空间位置

問:在電機与減速器之间,为什么要安装聯軸器?

答:两根轴沿轴的方向对接,要达到两轴能绝对同时平稳转动,就必须使两根轴的中心线完全重合,这在装配时很难做到,聯軸器就是为解决此传动连接问题的,使用聯軸器连接,可以保证对接的两轴中心线位置在有少量偏差时,两轴都可以各自平稳转动,而扭矩传递不受影响。所以,在電機与減速器两轴之间使用聯軸器,保证传动性能的同时,使得安装变得容易。

評論

来自 云南 的客户 評論于 2019-02-16 22:42:31
收到了,質量很好,聲音也小,很滿意!
来自 洛阳 的客户 評論于 2019-02-11 22:15:42
一级齒輪減速器俺给你发一份呗.
来自 和龙 的客户 評論于 2019-02-08 22:02:39
再次光臨,你懂的
来自 合作 的客户 評論于 2019-02-02 19:26:10
貨品很好,物流很快
来自 湖州 的客户 評論于 2019-01-23 22:40:35
發貨及時,后入式不錯,服務好,
来自 四会 的客户 評論于 2019-01-23 21:17:00
这款減速機和设备很吻合 包装也很漂亮发货速度快
来自 广水 的客户 評論于 2019-01-23 19:26:15
不需要公式,只需要直尺和塞尺就行了。
来自 大连 的客户 評論于 2019-01-21 22:29:41
发货速度很快,后入式质量也是出乎意料的好.相比之下价格低 性价比很高,以后购买认准杭台了。比之前的价格会低很多
来自 乐清 的客户 評論于 2019-01-21 17:47:33
用著挺好。
来自 琼海 的客户 評論于 2019-01-19 12:17:05
描述的一样 非常满意 发货也快 好评
来自 杭州 的客户 評論于 2019-01-19 11:47:25
发货速度快,里面还有泡棉挺好的也避免机子可磕碰到 方形的很好安装也很省空间
来自 阳春 的客户 評論于 2019-01-19 11:05:16
满意,合作有一段时间了。電機质量好,老板也很耐心很配合,发货也快。有需要的老板不要犹豫啦
来自 瑞安 的客户 評論于 2019-01-19 09:52:38
質量很好,客戶反映都不錯,是這家的店鋪的老客戶了,價格也有競爭力
来自 珲春 的客户 評論于 2019-01-19 08:52:36
很满意的速度也快东西也很好,減速機精度很好
来自 格尔木 的客户 評論于 2019-01-19 08:24:15
因爲要把兩個設備聯接起來旋轉。
另外一个作用:電機如果不是固定在減速器上,而是同減速器分别固定在两个固定座上,電機轴和減速機输入轴的同心度会有偏差,这时可以利用聯軸器过度,忽略偏差对传递转矩造成的影响。
来自 信阳 的客户 評論于 2019-01-19 00:45:22
聯軸器跟轴有关系啊,关键轴合适就行呢
来自 图木舒克 的客户 評論于 2019-01-18 20:06:51
帮朋友买的 质量很不错 价便宜 满意
来自 兴城 的客户 評論于 2019-01-18 19:57:53
材質總體來說不錯,后入式精度較高,價格也挺合適,以後有機會繼續合作!
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