減速機后入式

旋转減速機,回转減速機or推杆or液压?塔式光热电站如何选择传动装置?

2019-01-20 14:20:41 热度:1182 ℃
[導讀]:本文(《回转減速機or推杆or液压?塔式光热电站如何选择传动装置?》)由来自青州的网友投稿,并经由本站(力拓減速機)结合主题:旋转減速機,收集整理了众多资料而成。主要记述了減速機,推杆電機等方面的信息。相信从本文您一定可以获得自己所需要的!

核心話題之

“塔式太陽能光熱發電系統傳動裝置優化方向

定日鏡傳動裝置對塔式電站效率至關重要

定日鏡傳動裝置對塔式電站效率至關重要

塔式光熱電站中,數萬面定日鏡將太陽輻射聚集到吸熱塔端的吸熱器上,以便彙集高溫,收集熱量。爲了保證持續、穩定的搜集熱量,定日鏡應該時刻跟蹤太陽的位置,通過傳動裝置在水平方位俯仰方向進行運動(雙軸)。

衆所周知,光場系統占光熱電站總投資的比例很大,而考慮到定日鏡龐大的數量,配套的傳動裝置在塔式電站中投資也可見一斑。

塔式定日鏡常見傳動部件---回轉減速機

目前在定日鏡系統上最常見的傳動部件就是下圖這個叫做回转減速機的裝置。

图1. 双轴回转減速器(来源:华方)

图1. 双轴回转減速器(来源:华方)

回转減速機一般通过電機驱动来带动定日镜在双轴方向上的旋转。作为一种精密机械,回转減速機在光热发电后入式中应用需要将跟踪精度控制在1mrad以内。双包络结构蜗轮与齿面啮合面积大,传动精度更高,抗冲击能力强,其低磨损率可保证长期使用工况下的精度和寿命,更適應于國內光熱電站所處的西北地區的嚴苛環境。

塔式定日鏡常見傳動部件---推杆

在塔式电站中,水平方位的驱动部件多采用回转減速機,但俯仰角度可选择推杆或者回转減速機。

美国亮源公司的Ivanpah塔式电站一共有173,500面定日镜,据说仅水平方位就采用減速機约18万套左右。而其他光热塔式电站(如西班牙Gemasolar电站,美国新月沙丘电站)则更偏向于65~140平方米的大尺寸定日镜,因此所需的減速機数量相应也大大降低。

推杆則是一種線性驅動裝置,相對于同級別其他傳動方式,推杆成本優勢明顯,結構設計簡單、高效,安裝方便,滿足項目進度需求。因此在一些小型定日鏡的項目中(如中控德令哈50MW塔式電站),電動推杆被用來控制定日鏡在俯仰角上的運動,節省光場的投資成本。而哈密50兆瓦光熱項目直接采用Stellio定日鏡雙推杆结构设计, 定日镜系统成本接近100欧元/平方米。

當然,電動推杆也有著跟蹤精度相對較低、功率密度不大、推杆角度受限等一些問題。

图2. 电动推杆(来源:无锡宏霸)

图2. 电动推杆(来源:无锡宏霸)

塔式定日鏡常見傳動部件---液壓傳動裝置

无论是电动推杆还是回转減速機,他们都属于电传动装置,在面对大尺寸定日镜时受到风载、镜自重等原因,输出功率密度不够。特别是有的塔式电站中的定日镜数量很少,但尺寸很大,因而在槽式系统中广泛使用的液壓傳動裝置成爲了新的解決方案。液壓的優勢在于功率密度大,能夠輕松推動大尺寸定日鏡,而缺點是傳統的液壓在精確性控制這塊還需要提高。

图3. 液压缸(来源:川润液压)

图3. 液压缸(来源:川润液压)

需根據塔式項目特點選擇不同的驅動機構裝置

對于電站投資方,則需要根據自身項目特點來選擇合適的驅動機構裝置。

若采用小型定日鏡方案:驱动机构可选择电传动方式,通过采用回转減速機+电动推杆来节省成本;

而對于大尺寸、重型定日鏡来说:可根据设备的采购数量、后入式单价、后续维护成本来综合考虑采用双回转減速機或者液壓傳動系统,或者其他系统。

塔式傳動裝置可能的成本下降方案

根據IRENA的報告,相比2015年,塔式電站的光場投資成本預計到2025年可下降28%,而其中很大一部分就是傳動裝置,可能的成本下降方案包括:

  • 用推杆类线性传动装置替换回转減速器类型的传动装置,从而节约成本;

  • 另一種方案則是新型的傳動設計,比如數字化液壓系統等等可能的方案;

  • ……

旋转減速機,回转減速機or推杆or液压?塔式光热电站如何选择传动装置?

图4. 2015-2025年塔式电站光场成本下降潜力(来源:IRENA,DLR,2016)

* 由CSP Focus光略咨询根据公开资料研究整理,如有纰漏,欢迎指正。

旋转減速機视频

02-9RSZ-6-调整线序-测试主電機旋转方向-测试減速機旋转方向

拓展閱讀

旋转減速機漏油|三一摊铺机減速機出现故障的快速处理方法:/zixun/195.html

【挖掘機旋轉和行走的工作原理】專區:https://www.cehome.com/jixie/24370/

回转減速器:http://image.baidu.com/search/index?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2&ie=gb18030&word=%BB%D8%D7%AA%BC%F5%CB%D9%C6%F7&fr=ala&ala=1&alatpl=adress&pos=0&hs=2&xthttps=000000

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不知道你能理解不
不理解 自己找个东西 试验下。

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M转矩 l转动惯量 α角速度。根据尺寸和重量计算转盘和负载的转动惯量。

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評論

来自 古交 的客户 評論于 2019-02-18 01:07:58
用帝人的那种RV減速機取代谐波比较靠谱点。
来自 株洲 的客户 評論于 2019-02-17 17:48:17
中空旋转平台本身就是一个斜齒輪减速箱,背隙是不可避免的。它本身就是一个減速機,怎么可能做到高精度分度!
来自 青铜峡 的客户 評論于 2019-02-05 15:56:27
不能,工作原理都不一樣,怎麽可以,華西科技
来自 大丰 的客户 評論于 2019-01-27 00:50:10
衡量減速機精度的名词 有的叫背隙
来自 广元 的客户 評論于 2019-01-24 16:01:57
商品一如既往的好,下次再來
来自 毕节 的客户 評論于 2019-01-22 12:31:58
店主態度很好!后入式也好,滿意
来自 牙克石 的客户 評論于 2019-01-21 13:58:19
確認收貨晚了,后入式質量一如既往的好,有需要還會來的
来自 贺州 的客户 評論于 2019-01-21 00:51:34
客服人員很熱情,收到貨後車間人員反映不錯,先定4台樣品,後期會大批量進貨
来自 阆中 的客户 評論于 2019-01-20 21:58:59
價格實惠,值得購買
来自 临湘 的客户 評論于 2019-01-20 20:47:42
與賣家溝通得非常愉快,發貨也挺快,承諾的時間沒有延遲,后入式也還不錯,下次還可以再合作
来自 陕西 的客户 評論于 2019-01-20 20:06:00
叫螺旋齒輪?可以咨询下专门卖減速機的,有一家台湾力成行星減速機的龙Z机电设备有限公司。
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