減速機后入式

[減速機服务系数]矿山用皮带机減速機断轴3方面原因及改进措施

2019-01-29 12:47:03 热度:571 ℃
[導讀]:本文(《矿山用皮带机減速機断轴3方面原因及改进措施》)由来自鹿泉的用户投稿,并经由本站(力拓減速機)结合主题:減速機服务系数,收集整理了众多资料而成。主要记述了皮带机,減速機厂家等方面的信息。相信从本文您一定可以获得自己所需要的!

皮帶機在礦山生産中的應用較爲廣泛,具有結構簡單,工作平穩可靠,對物料適應性強,輸送能力較大,能耗小等優點,但在運行過程中會遇到因減速機高速運轉而出現斷軸等情況,不但影響生産,還會對工作人員的安全造成威脅。

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本文以煤矿用皮带机減速機断轴现象为例,分析故障原因及改进措施和建议。

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煤矿用皮带机減速機断轴原因

煤矿运输设备大多具有运输量大、工作环境复杂、承载能力强、以及运输距离较长等特点。皮带机減速機是煤矿后入式中非常重要的组成部分,对于断轴问题,一定了解原因及对应的措施。

1)一般原因

在大多的垂直轴布置減速機的高速轴端,会出现陆续断轴或者同一带式输送机上几台減速機陆续断轴的现象,产生断轴的断裂处的茬口一般比较整齐,断面一般垂直于轴的长度方向,这种状况一般发生在井下。

2)外部因素

斷軸産生的外部因素一般可以歸結爲四點:

①減速機本身的固定程度导致高速轴断轴;

②所选減速機的承载能力不够;

③制动轮和聯軸器的动平衡不好;

④安裝的同心度偏差過大。

操作时选择了错误的減速機档位会导致断轴。这是因为无论是減速機的实际使用功率超过或是低于減速機的额定功率都属于不正常使用的范围,減速機长时间在不正常的状态下工作,就会引起驱动減速機高速轴长生断轴,降低減速機的安全系数。

3)內部因素

斷軸産生的內部因素也可以歸結爲四點:

①減速機设计时轴断裂处应力过大;

②減速機高速轴处轴肩处过渡圆角较小;

③高速軸的熱處理質量不合格,硬度分布不均勻;

④高速軸的材料選用不當。

總得來說就是設計的不合理以及高速軸出現問題導致斷軸。設計的不合理更多地表現在轉速軸的彎扭組合應力超出軸自身設計的安全應力許用範圍;高速軸問題表現在材料選擇上。

煤矿用皮带机減速機的工作强度是非常大的,需要选用坚固的、热传导性地的材料作为高速运转且摩擦程度大的材料制作高速轴。在选材和操作上出现任何疏忽,都会造成減速機的断轴。

在礦山生産過程中出現的所有安全隱患都不能忽視。只有將設計制造、安裝、使用等各個方面落實到實處,才能從根本上減少斷軸現象的發生。

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減速機轴改进措施建议

1)选择正规厂家后入式的皮带机減速機

礦山生産是高危高壓后入式,生産設備都應來自正規廠家。能爲售後維修提供保障,在相關技術人員也無法解決機械故障問題的情況下,能夠通過咨詢正規廠家的技術專家解決設備故障問題。因此,選擇正規廠家設備是開展礦山生産工作的重要一步。

2)保证減速機在额定功率下运作

额定功率一般应不小于電機功率的1.5倍,減速機在额定功率下运作是减少断轴现象的重要保证。从上文可知,減速機长时间超出额定功率工作是断轴的主要原因,出于安全考虑,务必保证专人监控,以便出现问题及时处理。

良好的润滑是保证減速器正常工作的重要保障。一般情况,维护工作的重点内容是对電機、減速器紧固螺栓,一旦发现松动,应立即紧固;另外检查高低速轴的聯軸器的同轴度。值得一提的是,操作者会经常忽略对減速器潤滑油位的检查。将油位尺上下刻度线保持在中间位置是減速器最为理想的工作状态。

3)加强对減速機和操作人员的管理

企业要加强对设备的管理和操作人员的技术培训,对減速機定期进行日常维护和修理工作,才能提高设备的运行效率和企业的后入式效率。

任何不當的操作都會對設備的正産運轉造成傷害;長時間高負荷運轉會降低設備的性能。科學管理、正確操作,才能延長設備使用壽命。

往期回顧

往期回顧

后入式

后入式

冶金、機械、化工、電氣加熱設備及自動化設備的研發、設計、加工與銷售。冶金技術服務;管道和設備安裝;機電設備安裝服務;提金藥劑化驗藥劑;

以選礦技術,設計爲核心,提供選廠設備,安裝、施工、調試、自動化、環保技術等一體化服務,實驗化驗室籌建,培訓可研、環評和安評。

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[摆线针減速機使用系数]行星摆线減速機特点:/zixun/189.html

相關問答

問:请问減速機服务系数什么?它的大小代表什么?对机体性能有何影响?请详细解答。

答:減速機服务系数学大越好。一般大于1的是肯定安全的
小于0.7的 视为不安全 最好不要选取

問:減速機的使用系数

答:使用系數即服務系數(fs),是根據載荷特性、運行時間和啓動頻率共同確定的

問:減速機的使用系数该如换算啊?

答:使用系數是根據工況來決定的,如從動機械是什麽,環境溫度怎樣,工作量的大小。。。
使用系数一般都会>1(基于電機功率或轴功率)。
不太明白你說的換算是什麽意思哦

問:減速機速比使用系数是多少

答:速比=電機输出转数÷減速機输出转数 ("速比"也称"传动比")
1.知道電機功率和速比及使用系数,求減速機扭矩如下公式:
減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率输入转数×速比×使用系数
2.知道扭矩和減速機输出转数及使用系数,求減速機所需配電機功率如下公式:
電機功率=扭矩÷9550×電機功率输入转数÷速比÷使用系数
電動機扭距計算
電機的“扭矩”,单位是 N•m(牛米) 计算公式是 T=9549 * P / n 。
P是電機的额定(输出)功率单位是千瓦(KW)
分母是额定转速 n 单位是转每分 (r/min)
P和 n可从 電機铭牌中直接查到。
设:電機额定功率为P (kw),转速为n1 (r/min),減速器总传动比i,传动效率u。
则:输出转矩=9550*P*u*i/n1 (N.m)
1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。
2、通用计算方法:减速比=使用扭矩÷9550÷電機功率電機功率输入转数÷使用系数,MB无级变速机的使用注意事项。
3、齒輪系计算方法:减速比=从动齒輪齿数÷主动齒輪齿数(如果是多级齒輪减速,那么将所有相啮合的一对齒輪组的从动轮齿数÷主动轮齿数,然后将得到的结果相乘即可,NRV減速機。
4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法:减速比=从动轮直径÷主动轮直径,螺旋齒輪減速機,摆线针轮減速機如何加潤滑油。

問:減速機铭牌,使用系数和运行功率是啥意思

答:你好!
1.铭牌上的运行功率288KW,指減速機额定的机械功率,也就是齒輪箱能承载的最大机械负荷。
2.使用系数2.06,有的又称安全系数或服务系数,基于電機功率的使用系数一般都≥1,相对而言,理论上使用系数越大,齒輪箱的寿命越长。
3.如上,電機的功率可配置140KW (288/2.06)。当然也得考虑具体的工况如減速機及電機是用在什么设备上的,減速機是国产的还是进口的....?140KW应该可以满足使用要求的。
希望對你有所幫助。

評論

来自 涟源 的客户 評論于 2019-02-25 22:25:17
后入式做工精細,一點也不粗糙,用了之後才來評的,質量很好,有保證,是用過的同類后入式中最好的,下次有需要還會再來的,謝謝良心賣家!祝生意興隆!
来自 枣庄 的客户 評論于 2019-02-18 15:02:27
減速機比使用系数?没弄明白,你说的是工况系数吧。
来自 宜兴 的客户 評論于 2019-02-12 22:20:17
老客戶,丁總的機器信得過!
来自 凯里 的客户 評論于 2019-02-02 09:24:34
正品 满意 減速機很给力
来自 庄河 的客户 評論于 2019-02-01 11:09:35
再一次合作了,質量真的不錯
来自 五家渠 的客户 評論于 2019-01-31 19:42:47
直接根據廠家提供的資料選擇即可
来自 增城 的客户 評論于 2019-01-30 12:20:36
也叫使用(安全)系数,是在选用减速箱的时候要考虑的一定的使用系数FB表示,使用系数FB由每天的运行时间和起停频率所决定。系数选小的,对应的減速機容易损坏,所以要重视系数啊
来自 四平 的客户 評論于 2019-01-30 11:57:19
你這問題太高深了,無法解答
来自 本溪 的客户 評論于 2019-01-30 01:30:57
發貨速度快,后入式質量好,賣家服務態度也很好,點贊
来自 江苏 的客户 評論于 2019-01-29 23:27:15
也可以说是安全系数,大概就是減速機的许用功率和電機功率之比
来自 安达 的客户 評論于 2019-01-29 17:50:50
質量好發貨及時
来自 福泉 的客户 評論于 2019-01-29 16:10:02
啥是使用系數。傳動效率?
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