減速機后入式

[減速機骨架油封漏油]減速機的漏油原因及快速维修方法!

2019-02-11 11:58:58 热度:555 ℃
[導讀]:本文(《減速機的漏油原因及快速维修方法!》)由来自冷水江的合作伙伴投稿,并经由本站(力拓減速機)结合主题:減速機骨架油封漏油,收集整理了衆多資料而成。主要記述了油封等方面的信息。相信從本文您一定可以獲得自己所需要的!

今日導讀:

本文的内容是关于減速機的漏油原因及快速维修方法的分析,非常实用的经验总结,希望对你的工作和学习有所帮助。

減速機是工业企业大量配备应用的设备,一旦漏油,不仅造成经济损失,漏油严重时会引起減速機少油、断油,使齒輪啮合面磨损加剧,进而发生咬焊或剥离,导致设备事故。而且漏油对周围环境污染厉害,对基础有腐蚀作用,这样既破坏了文明后入式又浪费了不少本可收回再生的潤滑油。

一、減速機漏油的原因分析

1

油箱內壓力升高

在封闭的減速機里,每一对齒輪相啮合发生摩擦便要发出热量,根据波义耳马略特定律,随着运转时间的加长,使減速機箱内温度逐渐升高,而減速機箱内体积不变,故箱内压力随之增加,箱体内潤滑油经飞溅,洒在減速機箱内壁。由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪一处密封不严,油便从哪里渗出。

2

減速機结构设计不合理引起漏油

如设计的減速機没有通风罩,減速機无法实现均壓,造成箱内压力越来越高,出现漏油现象。

3

加油量過多

減速機在运转过程中,油池被搅动得很厉害,潤滑油在机内到处飞溅,如果加油量過多,使大量潤滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。

4

檢修工藝不當

在設備檢修時,由于結合面上汙物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

二、治理減速機漏油的对策

首先思想上要重視,這是做好防漏工作的前提。下面介紹防止漏油的原則辦法。

1

均壓

減速機漏油主要是由于箱体内压力增加所引起,因此減速機应设有相应的通风罩,以实现均壓。通风罩不能太小,较简便的检查方法是打开通风罩上盖,減速機以高速连续运转五分钟之后,用手摸通风口,感到压差很大时,说明通风罩小,则应改大或升高通风罩。

2

暢流

要使洒在箱体内壁的油尽快流回油池,不要在轴头密封处存留,以防油逐渐沿轴头浸出来。如在減速機轴头设计有油封圈,或在減速機上盖位于轴头处粘一半圆槽,使溅到上盖的油顺半圆槽两头流到下箱。

3

改進軸封結構

1)输出轴为半轴的減速機轴封改进

带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的減速機输出轴为半轴,改造较方便。将減速機解体,拆下聯軸器,取出減速機轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。回装时,如果端盖距聯軸器内侧端面 35 mm 以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体減速機、拆连轴器等费时费力的工序。

2)输出轴为整轴的減速機轴封改进

整轴传动的減速機输出轴无聯軸器,如果按照(1)方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。

4

采用高分子複合材料

高分子複合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等爲基料,在固化劑、固化促進劑的作用下複合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短,産生協同效應,使複合材料的綜合性能優于原組成材料。具備極強的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能,因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修複以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修複。

对于減速機静密封点泄漏可采用高分子複合材料和技术现场治理渗漏,不用拆卸,采用高分子複合材料在外部治理渗漏,省时省力,效果立竿见影,其后入式具备的优越的粘着力、耐油性及 350%的拉伸度,克服減速機振动造成的影响,很好地为企业解决了多年无法解决的问题。如果減速機运转中静密封点漏油,可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵,从而达到消除漏油的目的。

小編說:顔值高的才可以點贊,不要吝啬自己的盛世美顔。

減速機骨架油封漏油视频

拓展閱讀

減速機油封漏油怎么处理|AQC炉2#拉链机減速機故障的反思:/zixun/200.html

骨架油封處漏油是什麽原因:https://zhidao.baidu.com/question/50830863.html

相關問答

問:SA77-YEJ0.75-4P-252-M減速機骨架油封型号

答:SA77-YEJ0.75-4P-252-M減速機
減速就有瑞思科傳動

問:SEW減速機型号是M3PSF90-31.5高速轴端的骨架油封型号是?

答:这个具体的骨架油封的型号跟尺寸很难说的,只有厂家才能知道,建议您直接拆开油封然后自己测量就可以了,内径、外径、高度,也可以拍照追问我。油封可以选择原装进口的品牌的氟胶材质,在減速機上面使用会更耐用,比如台湾WKF、日本NOK、德国CFW、意大利ATS等都可以。

問:減速機上常用的骨架油封有哪些型号

答:这个没法举例,型号太多了啊。如果需要減速機油封可以找台湾CHO油封。

問:減速機骨架油封怎么换

答:一般可以找廠家售後,或者是找專業的維修的人員更換都可以,油封建議自己購買,選擇進口品牌的,比如:日本NOK、德國CFW、台灣WKF等都可以,最好能夠選擇這幾個知名品牌的氟膠油封,耐用性會提高很多的。

問:減速機骨架油封的更换.

答:建议您更换台湾进口CHO品牌油封,減速機油封压力跟转速要求并不是太大,更换台湾进口油封完全能够长期使用。

問:各种摆线针轮減速機的軸承及骨架油封型号怎么查询或者计算?

答:摆线针轮減速機是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮減速機全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱軸承,形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂軸承的滚道,并由摆线轮与针齒輪上一组环形排列的针齿相啮合,以组成齿差为一齿的内啮合減速機构,(为了减小摩擦,在速比小的減速機中,针齿上带有针齿套)。

問:弗兰德減速機配件如何采购?如输入轴的骨架油封!

答:需要提供減速機的序列号(SN),減速機型号,都在铭牌上面可以找到,另外就是需要零件的件位号,输入轴的油封件位号应该是132,不知道能否帮到您。

問:電機Y160L-4 15KW的骨架油封型号是多少?配套減速機BWY33 速比35 15KW用什么油封

答:内径是45mm 外径好像是60mm厚度好像是8mm你用45*60*8的看看

問:ZHQ2350-13-8減速機一级轴轴径40,应选用什么规格的骨架油封作为密封

答:油封需要根據密封處的軸徑和孔徑,確定油封的內徑和外徑,然後再根據情況選擇寬度就行了

TAGS:

評論

来自 新余 的客户 評論于 2019-03-01 15:55:50
包装保护的很好稳当的泡棉不会碰伤 客户也很满意值得回购
来自 襄樊 的客户 評論于 2019-02-19 15:44:41
配套三协伺服電機的減速機使用很精确,给个好评,后续还会采购的。
来自 甘肃 的客户 評論于 2019-02-18 14:59:54
發貨快包裝精美,值得回購,客服服務態度好
来自 佳木斯 的客户 評論于 2019-02-16 23:53:58
可以,正品
来自 长乐 的客户 評論于 2019-02-16 17:20:02
把減速機输入轴和输出轴端盖改成双油封的,这样油封使用时间长,更换周期长,油封选国产的就可以,主要是改端盖为双油封,可以给厂家说这个要求,单油封(进口油封)使用寿命就是短。
来自 高安 的客户 評論于 2019-02-16 16:53:09
樓主!油封都是分內徑和外徑,你的軸徑市40,那對應的是油封的內直徑的話,你就找內直徑是40的就行,然後你看看你需要油封的外直徑是多少,就可以找到油封了,不知道能不能幫上你的忙
来自 萍乡 的客户 評論于 2019-02-12 16:52:11
请把減速機型号告诉我!我看一下能不能帮到你。
来自 雅安 的客户 評論于 2019-02-12 11:56:36
兄弟,TCS油封各種型號,應有盡有,大陸總代理0539-3929666
来自 汕头 的客户 評論于 2019-02-12 11:50:03
原裝正品,質量很好,到貨速度快。如果有需要,後面會繼續購買。五星好評!
来自 新余 的客户 評論于 2019-02-12 11:29:58
減速機外包装很好还有很厚实泡棉保护,外观很漂亮,很简单操作无噪音,后入式服务态度也很棒
来自 北安 的客户 評論于 2019-02-12 01:07:50
是正規代理商,松下后入式真不錯,下次回購
来自 新民 的客户 評論于 2019-02-12 01:03:34
找厂家吧 每家都有自己的设计
来自 三明 的客户 評論于 2019-02-11 15:49:17
需要提供減速機的序列号(SN),減速機型号,零件的件位号,有什么不明白也可以打022-27310377咨询。也可以跟它们采购,它们是西门子弗兰德天津指定代理!
发表評論
◎歡迎參與討論,請在這裏發表您的看法、交流您的觀點。